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2025年12月25日被发动机故障灯折腾的,是不是最近沃尔沃车主呀?4S 店讲清洗一下电磁阀就行,可没跑几千公里,故障灯又亮起来了 。

在2023年接近年末的时候,沃尔沃暗暗地将那出现问题需召回的范围给扩大了,这可不是个别单独存在的现象呀,并且,其补偿的相关政策也进行了升级,那就是把延长保修、给予补贴以及免费进行车辆保养这几项全都打包在一起送给车主了。

重点在于,不少车主根本就不清楚自己处于召回名单之中,平白无故地花费了本不该花的钱,。
先说说问题到底出在哪。
不是凸轮轴本身坏了,别被这个名字吓到。
实在的问题在于那个位置传感器,于制造期间公差未能把控妥善,信号时而出现时而消失。
还有那个VVT电磁阀,设计有缺陷,容易积碳卡滞。
这两个小东西一闹脾气,发动机就犯毛病。
从2023年11月起始的召回行为,所涉及的范围涵盖了在2020年至2023年期间生产的Drive – E发动机车型。
XC60、S90这些热门车都在列,范围不小。

但沃尔沃的宣传挺低调,很多车主错过了。
现在去4S店维修,方案已经升级了。
并非只是进行简单的清洗操作,而是要直接更换第三代电磁阀,这第三代电磁阀带有新型的过滤结构,并且还具备抗积碳涂层。
新型号B4204T27被用来替换传感器。最为关键的一点在于,ECU软件得刷到2023年12月版本,否则问题将会再次出现。
这套组合拳下来,比原来清洗管用多了。
补偿政策这次还算良心。
除去实施免费维修之外,还会给予为期2年或者5万公里的延保服务,要是同类问题再度出现故障,他们会持续承担责任。
在从事维修工作的期间内,每日会有300块钱的交通补贴,补贴天数最多为7天,这2100块钱足够用于打车,能支撑打一阵子车呢。

外加一次免费基础保养,价值也得千把块。
但很多4S店不会主动告诉你这些,得自己开口要。
怎么操作?
首先前往沃尔沃的官方网站,运用VIN码查找召回工具,接着输入车架号码,以此来判断车辆是否在名单之中。
预约维修之际,务必要询问是否存在VREA2.0诊断设备,此设备方可用于刷最新软件。
维修完记得要书面记录和补偿凭证,白纸黑字才靠得住。
说白了,老车主就是给当成试验品了。
沃尔沃于新一代SPA2平台之上,已然运用了非接触式传感器以及双冗余系统,压根儿不会出现此种问题。

老车主只能等召回和补偿。
好在这次补偿力度还行,就是信息捂得严严实实。
最后提醒一句德信竞技,别觉得故障灯亮了忍忍就过去了。
长期驾驶存在问题的车辆,油耗会增加,这还不算完,还极有可能致使正时系统遭受损坏,一旦到了那个时候,维修所需的费用会更加昂贵 。
该维权就维权,该领的补贴别客气。

